| 努力使丙烯酸油漆企业规模扩大，无可厚非，也是企业发展的必经之路。但在企业基础还不够扎实的时候，为了油漆市场规模而扩张市场规模的发展策略有点喧宾夺主。企业发展的目的在于能更长远的盈利。现在油漆行业竞争空前激烈，通过加强企业的实力，保住自己商业领地的前提下，进行开拓是最基本的发展方式。中国涂料企业的扩张方式都是进行“圈地运动”，通过“圈地”来等待企业不动产的增值。企业高层的心态是如此浮躁，整个企业的员工能“稳”到哪里去，而且这种“扩张圈地”的发展方式绝对只是一时的，是国内的投资行业的“欲望”让涂料企业蠢蠢欲动。 丙烯酸油漆行业面临的人才缺口非常大，所以不断要从外面吸引高级人才进企业，还需要自身不断发现人才和有效培养人才。生产部的管理人员一般去外面都比较难招，招过来的人要快速溶入团队比较慢。所以最好的方法是对现有的生产人员进行评估，不断发现和培养油漆管理人才。这样才能保证工作长期正常进行。一个油漆企业的管理精力和范围总是有局限，这样没有限制的扩大规模和“圈地”，一定会让企业精力过于分散，导致“核心”部门的管理欠缺，保证不了正常业务的有效运作。要是在渠道上出现疏忽，就会影响到整个企业在行业的口碑，对企业的元气伤害不小。主动营销并不神秘，只是通过-全球品牌网-经销商改变以往等、靠、要的传统经销商的商业理念和心态，变被动为主动，以厂家的心态去运做油漆市场，从而通过实际的市场效果达到影响上游厂家、国行商家及消费群体等获得更大的厂家支持等市场回报。随着全球环境的不断恶化，我们必须大幅度提高汽车涂层的耐酸雨性能和抗擦伤性能。近几年来，减小车身内外表面电泳底漆膜厚差的高泳透力、低颜料分的电泳涂料、耐酸雨和抗擦伤面漆、多色中涂和采用粘度控制技术涂料等得到普遍应用。我国几大汽车公司在漆前处理材料和电泳漆的应用方面与国际水平相差不大，但由于应用水性中涂和水性面漆必须使用专用设备，因此提高了涂装成本。 由于丙烯酸油漆厂家要面对所有市场的经销商，就只有一个考核标准——市场绩效。所以，只有销售业绩好的经销商才会为厂家所关注，厂家也才愿意从人员和资金上去支持经销商。经销商和下游的分销商同样是伙伴关系。这里我们所说的伙伴关系决非是传统意义上短暂的吃喝豪情，虽然伙伴同样离不了酒桌文化，而是进行一体化经营，像现代公司制度以制度管理一样，以丙烯酸油漆体系化实现经销商对下游通路各环节的有效控制，使分散的分销网络形成一个整合体系，渠道成员为实现自己或大家的目标共同努力，追求双赢（或多赢）。近几年来，随着发达国家环保油漆的工业化应用，一些涂料的循环利用技术(如粉末浆再循环利用技术，粉末底色及清漆回收技术，废漆絮凝干燥器技术，超滤法、冷却法和静电吸附法回收水性漆技术，过喷漆雾的水性漆回收技术等)也得以应用，从而使涂装线的涂料利用率进一步提高，最大限度地减少废漆渣的排放。无数终端给销售带来了无数的销售机会，为经营带来源源利润；但是，有了渠道还要管理好才能增值，否则，再多的渠道中所包含的无数的终端只能是一盘散棋。渠道管理涉及到公司各项政策与人财物等多方面的综合事宜管理，因此，流通领域里涉及渠道方面的财务账目混乱、人员跳槽频繁等也是常有的事，那么，如何管理好渠道网络又是一门课了。一个大企业走向成功，必将会有很多坎坷，经过无数次磨练，才不至于被轻易打败。这些都是油漆营销管理之道。 |
